Projekti:männänrenkaat

[Vesa Helanti]

Männänrenkaat perätuuppariin ovatkin yllättävän tiukassa löytymään, ovat
poikkeuksellisen mittavat. Korkeus, eli männän uran leveys on melko tarkkaan
kaksi milliä, leveys, eli uraan uppoava suunta n. 2,2 mm, mitat
tönäritarkkuudella. Sylinterin halkaisija 52 mm, samalla tarkkuudella.
Rengas ihan perus suora painerengas. Moottoripyörien ja muiden vastaavien
renkaat ovatkin nykyisin luokkaa millin kanttiinsa, ilmeisesti tuo
halkaisija olisi yleisellä alueella.

Olisiko kenelläkään vinkkiä:
- Jostakin vehkeestä, jossa renkaat ovat tuossa mitassa
(Tohatsu-perämoottori ei käy vinkiksi, siihen renkaita juuri haetaan eikä
tuon merkin osista löydy apua).
- Keinoista, joilla muun koon renkaat voisi ottaa käyttöön. Jossakin määrin
koneistusapua olisi kerjättävissä, mutta kun ei itsellä ole koneita eikä
taitoakaan, ei tähän voi tuntikausien työtä laskea.
- Sopivaa vaihtomäntää, joka olisi pihin ja köyhän miehen budjetissa. Männän
halkaisija kympän - pari vajaat tuosta 52 millistä, männän tapin keskiö 23,5
mm suoran osuuden reunasta alaspäin, siitä ylöspäin männässä n. 4-5 mm
kupua, mäntä kokonaisuudessaan n. 55 mm pitkä, männän tappi 14 mm
halkaisijaltaan. Kaipa siitä sylinteristä voisi porauttaa hiukan pois, olisi
varmaan tässä vaihtoehdossa hyväksikin. Voi vain mennä vanhan vehkeen kanssa
hinta-laatu-suhteeltaan järjettömäksi.

Netistä olen jo bongannut Raket- kartingmoottorin speksit, joissa männän
tappi poikkeaa, siinä 12 mm, muuten ollaan lähellä. Hiukan pitäisi
kannentiivistettä ohentaa. Mutta olisiko jossakin vielä lähempänä sopivaa?
Vai odotanko jo ihmettä?:)

[Kalevi Kasvi]

Post by Vesa Helanti
Männänrenkaat perätuuppariin ovatkin yllättävän tiukassa löytymään, ovat
poikkeuksellisen mittavat. Korkeus, eli männän uran leveys on melko
tarkkaan kaksi milliä, leveys, eli uraan uppoava suunta n. 2,2 mm, mitat
tönäritarkkuudella. Sylinterin halkaisija 52 mm, samalla tarkkuudella.
Rengas ihan perus suora painerengas. Moottoripyörien ja muiden vastaavien
renkaat ovatkin nykyisin luokkaa millin kanttiinsa, ilmeisesti tuo
halkaisija olisi yleisellä alueella.

Kahta rengasta päällekkäin on käytetty menestyksellä mobiilikalustossa.

[Rämpättäjä]

Ei muuta kuin jonkun tunnetun mobilistin luo penkomaan paikkoja. Leveämmän
renkaan saa soviteltua sorvilla ja korkeintaan 0.5mm suuremman saa menemään
päittäisvälystä trimmaamalla. Ootko käväissyt paikallisessa
moperiliikkeessa, Suzukin moponmoottoreihin saa 52mm mäntää jonka rengas
voisi sopia. Jos lähdet porailemaan, Suzuki GT250 mäntä voi olla lähellä,
koot alkaen 54mm.

[Toni]

Post by Vesa Helanti
Männänrenkaat perätuuppariin ovatkin yllättävän tiukassa löytymään, ovat
poikkeuksellisen mittavat. Korkeus, eli männän uran leveys on melko tarkkaan
kaksi milliä, leveys, eli uraan uppoava suunta n. 2,2 mm, mitat
tönäritarkkuudella. Sylinterin halkaisija 52 mm, samalla tarkkuudella.
Rengas ihan perus suora painerengas. Moottoripyörien ja muiden vastaavien
renkaat ovatkin nykyisin luokkaa millin kanttiinsa, ilmeisesti tuo
halkaisija olisi yleisellä alueella.

Heh, huomasinpa että hyllystä löytyy Yamaha- karting koneen vanhoja
rojuja, mm. Mäntä 52,15mm ja siinä oleva rengas jonka paksuus on noin
1mm ja uraan uppoava mitta n.2mm. Työntömitan olen hukannut jonnekin,
voisi ottaa tarkempia mittoja.

Uusia mäntiä ja renkaita saa tuohon vehkeeseen 52,00-52,80 kokoluokassa.
Kestävyydestä on hankala sanoa mitään, saattavat olla hiukka eri
tavaraa kuin "normikoneissa", tuossa koneessa männällä ajetaan maks 15
tuntia.

[Toni]

Post by Toni
Heh, huomasinpa että hyllystä löytyy Yamaha- karting koneen vanhoja
rojuja, mm. Mäntä 52,15mm ja siinä oleva rengas jonka paksuus on noin
1mm ja uraan uppoava mitta n.2mm. Työntömitan olen hukannut jonnekin,
voisi ottaa tarkempia mittoja.

Dodi, löyty se työtömittakin, toi ajettu männänrengas oli 2,05x1,0mm (ja
männänkoko oli se 52,15mm). Männän tapin halkaisija näyttää olevan 14mm.
Männän tappi tuntuu olevan ylempänä tässä männässä.

Luulisi että nuo männät ovat jotain pehmeämpää tavaraa kun kuluvat
nopeammin, tosin onhan sen perämoottorin pyörimisnopeus kolmasosa siitä
mitä karting-kone kiertää... Tiedä sitten onko männänrengas jotain
erikoisempaa tavaraa myös.

[Vesa Helanti]

Post by Toni

Post by Toni
Heh, huomasinpa että hyllystä löytyy Yamaha- karting koneen vanhoja
rojuja, mm. Mäntä 52,15mm ja siinä oleva rengas jonka paksuus on noin 1mm
ja uraan uppoava mitta n.2mm. Työntömitan olen hukannut jonnekin, voisi
ottaa tarkempia mittoja.

Dodi, löyty se työtömittakin, toi ajettu männänrengas oli 2,05x1,0mm (ja
männänkoko oli se 52,15mm). Männän tapin halkaisija näyttää olevan 14mm.
Männän tappi tuntuu olevan ylempänä tässä männässä.
Luulisi että nuo männät ovat jotain pehmeämpää tavaraa kun kuluvat
nopeammin, tosin onhan sen perämoottorin pyörimisnopeus kolmasosa siitä
mitä karting-kone kiertää... Tiedä sitten onko männänrengas jotain
erikoisempaa tavaraa myös.

Kiitos mielenkiinnosta. Onnistuin löytämään Mopo-sportista Vantaalta aika
liki oikean kokoisia renkaita, olivat jonkun yrmeästi ylikokoisen
Solifer-Suzukin osia. Ihan pientä viilausta odotettavissa. Renkaiden pitäisi
tulla postissa tänään, toivon lujasti, että ovat myös todellisuudessa oikeaa
kokoa!

Liikkeissä kiertaessäni kävi ilmi, että Tohatsun mäntä voi olla vaikea
korvata muun koneen osilla. Männän helmassa olevat aukot eivät ole
männäntapin kanssa samassa linjassa vaan n. 15 asteen kulmassa, mikä
kuulemma on harvinaista. Onneksi mäntä on ehjä.